近日，省政府授予五個城市第二批“江蘇省公交優先示范城市”，我市位列其中。

近年來，我市緊緊圍繞勇當沿海地區高質量發展排頭兵目標定位，加快建設綠色低碳發展示范區，構建以中運量公交為骨干、常規公交為網絡、特色公交為輔助、慢行交通為延伸的多模式、一體化公共交通體系，努力打造“特色鮮明、生態綠色、公眾滿意”的高水平公交優先示范城市。

我市堅持統籌推進，公共交通基礎設施更加完善，推動SRT示范線“新基建”建設，并與BRT、常規公交實現“同站多線雙向”無縫換乘。加快市區主次干道公交專用道設置，推動城市公交主廊道全天候路中式封閉專用道、次廊道全天候路側開放式專用道設置，均兼容常規公交線路，實現“同站同側”換乘。在科學合理規劃建設公交專用道、保障公交路權優先的同時，加快推進智能化公交信號優先系統設置，深化時空一體的公交優先管控機制，創新運用公交綠波和主動優先相結合的信號優先控制策略，真正讓公交路權優先落到實處。

堅持全市一盤棋、全域一體化，我市遵循“政府主導、公交模式、公車公營、財政托底”的基本原則，整合縣際及城鄉客運、城市公交資源，共開行15條市域、32條市郊、98條縣鎮、305條鎮村公交線路，打通服務城鄉居民出行“最后一公里”，在全省設區市率先實現全域公交發展目標。